Audi A6 E-Tron Ladekabel

Der Audi A6 e-tron und der A6 Avant e-tron sind vollelektrische Businessmodelle auf der PPE-Plattform, erhältlich als fünftüriger Sportback-Liftback und als Avant-Kombi. Das Programm umfasst drei Antriebsvarianten: den A6 e-tron Einstieg mit 83 kWh Batterie und Hinterradantrieb (210 kW / 286 PS, 0–100 km/h in 6,0 Sekunden), den A6 e-tron performance mit 100 kWh Batterie und Hinterradantrieb (270 kW / 362 PS, 0–100 km/h in 5,4 Sekunden) und den A6 e-tron quattro mit 100 kWh Batterie und zweimotorigem Allradantrieb (315 kW / 428 PS, 0–100 km/h in 4,5 Sekunden). Die WLTP-Reichweite reicht von 598 km für den Avant Einstieg bis zu 756 km für den performance Sportback. Alle Varianten nutzen dieselbe 800-Volt-Ladearchitektur, serienmäßig 11 kW AC und Type 2-Anschlüsse auf beiden Fahrzeugseiten für AC-Laden, ein praktisches Detail, durch das das Fahrzeug unabhängig von der Seite der Wallbox angeschlossen werden kann. Der DC CCS-Anschluss befindet sich ausschließlich hinten links.

Varianten, Batterien und DC-Laden

Der A6 e-tron Einstieg nutzt die kleinere Batterie mit 83 kWh brutto (75,8 kWh netto) und unterstützt DC-Laden mit bis zu 225 kW. Das Fenster von 10–80% dauert etwa 21 Minuten, und zehn Minuten an einem geeigneten High-Power-Lader fügen beim Sportback rund 260 km und beim Avant 245 km Reichweite hinzu. Die performance- und quattro-Varianten nutzen beide die größere Batterie mit 100 kWh brutto (94,9 kWh netto) und DC-Laden mit bis zu 270 kW. Dieselbe 10–80%-Zeit von 21 Minuten gilt auch hier, und zehn Minuten Laden fügen bis zu 310 km beim Sportback oder 280 km beim Avant hinzu. Alle Varianten unterstützen Bank Charging an 400V DC-Ladern, wobei die Batterie in zwei gleich große Hälften geteilt wird, die parallel mit bis zu 135 kW kombiniert laden.

AC-Laden zu Hause und an öffentlichen Wallboxen

Jede A6 e-tron-Variante ist serienmäßig mit einem dreiphasigen 11 kW Onboard-AC-Lader ausgestattet, optional sind 22 kW dreiphasig erhältlich. Für die 83 kWh Batterie dauert eine Vollladung von leer auf voll bei 11 kW etwa 8 Stunden und 15 Minuten oder mit dem optionalen 22 kW Lader rund 4 Stunden und 10 Minuten. Für die 100 kWh Batterie dauert eine Vollladung etwa 10 Stunden und 15 Minuten bei 11 kW oder etwa 5 Stunden mit der 22 kW Option. Ein bemerkenswert praktisches Detail: AC-Laden ist auf beiden Seiten des Fahrzeugs möglich. Der primäre Type 2-Anschluss sitzt hinten links; ein sekundärer AC-only-Anschluss sitzt hinten rechts. Dadurch ist die Wallbox zu Hause nie auf der falschen Seite, und öffentliche AC-Stationen können aus beiden Richtungen angefahren werden.

Das richtige Kabel wählen

Mit dem serienmäßigen 11 kW Onboard-Lader ist ein 11 kW Type 2 Kabel über alle Varianten hinweg die richtige Wahl, da es die volle AC-Ladeleistung des Fahrzeugs an jeder kompatiblen dreiphasigen Wallbox und an jedem öffentlichen Type 2-Ladepunkt in Europa liefert. Wenn Ihr A6 e-tron mit dem optionalen 22 kW Onboard-Lader ausgestattet ist, schaltet ein 22 kW Type 2 Kabel die volle AC-Ladeleistung an einer 22 kW dreiphasigen Versorgung frei. Ein 22 kW Kabel funktioniert auch perfekt an Fahrzeugen mit serienmäßigem 11 kW Lader und ist für jedes zukünftige Fahrzeug mit 22 kW Laden ohne Hardwarewechsel bereit.

Kabellänge

Der primäre Ladeanschluss sitzt hinten links, der sekundäre AC-Anschluss hinten rechts. Mit AC-Anschlüssen auf beiden Seiten ist die Parkausrichtung an der Wallbox flexibel: Jede Seite des Fahrzeugs kann zum Ladepunkt zeigen. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Heimkonfigurationen bequem ab. Für öffentliches Laden bewältigt ein 8-Meter-Kabel die unterschiedlichen Stellplatzlayouts und Säulenpositionen an verschiedenen Stationen. Für mehr Reichweite sind 10- und 15-Meter-Optionen erhältlich, und für feste gewerbliche oder spezielle Installationen liefert Voldt® Kabel bis zu 40 Metern.

Mobiles Laden mit einem CEE-Ladegerät

Ein mobiles CEE-Ladegerät gibt dem A6 e-tron flexible AC-Lademöglichkeiten überall dort, wo keine feste Wallbox verfügbar ist. Bei der 83 kWh Batterie dauert eine Vollladung an einer 16A einphasigen CEE-Steckdose (3,7 kW) etwa 20 Stunden und 30 Minuten, an einer 16A dreiphasigen Steckdose (11 kW) etwa 8 Stunden und 15 Minuten, und eine 32A dreiphasige Steckdose liefert bei serienmäßig ausgestatteten Fahrzeugen 11 kW mit derselben Zeit oder mit dem optionalen Lader 22 kW in etwa 4 Stunden und 10 Minuten. Bei der 100 kWh Batterie dauert eine Vollladung an einer 16A einphasigen CEE-Steckdose (3,7 kW) etwa 26 Stunden, an einer 16A dreiphasigen Steckdose (11 kW) etwa 10 Stunden und 15 Minuten, und eine 32A dreiphasige Steckdose entspricht bei Standardfahrzeugen erneut der 16A dreiphasigen Zeit oder halbiert sie mit dem optionalen 22 kW Lader auf etwa 5 Stunden. Mobile Ladegeräte sind von 3,7 kW bis 22 kW erhältlich und decken alle Szenarien über die gesamte A6 e-tron-Baureihe ab.

Präzision, Haltbarkeit und Sicherheit

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gemäß IATF 16949 hergestellt. Einteilig geformte Stecker, kein Klebstoff und keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand in ganz Europa.