Voldt® Schuko Ladekabel Typ 2 | 8A - 16A | 3,7kW + APP

Ja, mit einem mobilen Ladekabel wie dem Voldt® Mobile Charger lässt sich die Ladezeit verzögert starten – sowohl an einer CEE-Steckdose als auch an einer normalen Haushaltssteckdose. Ideal für Nachtstrom oder günstige Tarife bei variablen Strompreisen.

Der Voldt® Lader verfügt über eine intuitive Zeitverzögerungsfunktion. Die Verzögerung ist in 1-Stunden-Schritten bis zu 10 Stunden einstellbar. So funktioniert’s:

So aktivieren Sie die Ladeverzögerung am Voldt® Charger:

• Ladegerät an Stromquelle anschließen (CEE oder Schuko).
• Ladekabel mit dem Fahrzeug verbinden.
• Gerät einschalten (Display leuchtet auf).
• "Einstellknopf" 3 Sekunden lang drücken für 1 Stunde Verzögerung.
• Für jede weitere Stunde erneut drücken und halten.
• Beispiel: 3x drücken = 3 Stunden Verzögerung.
• Aufhören, sobald die gewünschte Zeit erreicht ist.
• Der Countdown beginnt, der Ladevorgang startet automatisch danach.

Diese Funktion ist für Haushaltssteckdosen (230V Schuko, ca. 2,3–3,0 kW) und CEE (16A/32A, bis zu 22 kW) verfügbar. Die Ladeleistung hängt von Stromquelle und Fahrzeug ab. Mit Voldt® laden Sie sicher, effizient und genau dann, wenn es passt.

Ja, Sie können Ihr Elektroauto zu Hause auch ohne feste Ladestation laden – mit einem mobilen EV-Ladekabel, wie dem Voldt® Type 2 Granny Charger. Dieses Kabel wird direkt an eine haushaltsübliche Schuko-Steckdose angeschlossen und ermöglicht eine sichere und zuverlässige Ladung. Die typische Ladeleistung liegt bei bis zu 3,7 kW bei 16A und 230V – ideal für das Laden über Nacht oder tägliches Nachladen.

Ein mobiles Ladegerät ist besonders praktisch, wenn die Installation einer festen Wallbox nicht möglich ist – zum Beispiel in Mietwohnungen oder temporären Wohnsituationen. Voldt® Mobile Charger verfügen über integrierte Sicherheitsfunktionen wie Temperatursensoren, Fehlerstromschutz und wetterfeste Materialien. So können Sie auch ohne feste Wallbox sicher und normgerecht laden.

Beachten Sie jedoch, dass das Laden über eine Haushaltssteckdose langsamer ist als mit einer Wallbox oder öffentlichen Ladesäule. Eine komplette Ladung einer 60-kWh-Batterie kann über 16 Stunden dauern. Für viele Fahrer – besonders bei kürzeren täglichen Fahrten – reicht das jedoch völlig aus. Wenn Sie schnelleres Laden zu Hause möchten und trotzdem flexibel bleiben wollen, bietet Voldt® auch mobile Ladekabel für Drehstromanschlüsse (bis 22 kW), vorausgesetzt, Ihre Installation unterstützt das.

Die Stufen zwischen 8A und 16A bei einem mobilen Ladekabel sind: 8A, 10A, 13A und 16A. Diese Einstellungen sind bei verstellbaren mobilen Ladekabeln wie denen von Voldt® Standard und ermöglichen eine flexible Anpassung der Ladeleistung an die Stromquelle und den Einsatzort.

Warum diese Stufen gewählt wurden

Jede Stufe (8A, 10A, 13A, 16A) entspricht gängigen Absicherungen und Netzstandards in Europa. 8A ist besonders sicher und ideal für ältere Installationen. 10A ist ein gängiger Wert für Haushaltssteckdosen. 13A ist typisch im Vereinigten Königreich, wo Steckdosen mit 13A abgesichert sind. 16A erlaubt die schnellste Ladeleistung, sofern ein eigener Stromkreis oder eine starke Steckdose vorhanden ist.

Praktischer Einsatz von Stromstufen

Verstellbare Kabel wie das Voldt® Typ 2 mobiles Ladekabel erlauben eine manuelle oder digitale Wahl des Ladestroms. Das ist besonders wichtig an Orten mit begrenzter Stromversorgung oder gemeinsam genutzten Stromkreisen. Geringere Stromstärken verhindern das Auslösen von Sicherungen, während 16A schnelles Laden ermöglichen – wenn das Netz es erlaubt.

Sicherheit und Kompatibilität

Die korrekte Einstellung des Ladestroms ist entscheidend für sicheres Laden. Voldt® ladekabel e auto verfügen über Temperatursensoren und Schutz vor Überlastung und schalten sich bei Gefahr automatisch ab. Achte darauf, dass die gewählte Stromstärke zu deinem Stromnetz passt, und prüfe, ob es sich um eine einphasige oder dreiphasige Installation handelt. In manchen Ländern gelten besondere Vorschriften für 16A – informiere dich daher vor Ort.

Der Unterschied zwischen Mode 1, Mode 2, Mode 3 und Mode 4 beim Laden liegt im Kommunikations- und Sicherheitsniveau zwischen dem Elektrofahrzeug (EV), dem Ladekabel und der Stromquelle sowie in der Art des verwendeten Stroms (Wechsel- oder Gleichstrom). Jede Ladeart bietet ein höheres Maß an Kontrolle und Sicherheit.

Mode 1 Laden ist die einfachste und veraltetste Methode. Ein einfaches Kabel verbindet das Fahrzeug direkt mit einer Haushaltssteckdose (AC), ohne Schutzmechanismen oder Kommunikation. Aufgrund der hohen Risiken (Überhitzung, Stromschlag, Brandgefahr) ist diese Methode nicht mehr zulässig und wird in vielen Ländern verboten.

Mode 2 Laden nutzt ein Kabel mit integrierter Schutz- und Kontrollbox (IC-CPD). Diese überwacht unter anderem Temperatur und Fehlerströme und begrenzt den Ladestrom (meist bis 10–13 A). Es ist eine Lösung für gelegentliches oder Notfallladen, aber aufgrund der niedrigen Ladeleistung nicht für den Alltag geeignet.

Mode 3 Laden erfolgt über eine fest installierte Ladestation (z. B. Wallbox) mit vollständiger Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladepunkt. Typ 2 Stecker, hohe Ladeleistung (bis zu 32 oder 63 A) und zahlreiche Sicherheitsfunktionen wie automatische Abschaltung oder Nutzerauthentifizierung sind Standard. Dies ist die gängige Methode in Europa.

Mode 4 Laden ist Schnellladen mit Gleichstrom (DC). Die Umwandlung von AC zu DC erfolgt im Ladegerät, was Ladeleistungen bis zu 350 kW erlaubt. Genutzt werden CCS oder CHAdeMO Stecker. Die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladestation sorgt für sicheres, schnelles Laden – ideal für Autobahnen oder gewerbliche Flotten.

Zusammenfassung: Mode 1 und 2 eignen sich für einfache AC-Ladung zuhause. Mode 3 ist der europäische Standard für sicheres AC-Laden. Mode 4 bietet ultraschnelles DC-Laden für unterwegs.