Voldt® CEE Ladekabel Typ 2 | 1 phasig | 8A - 32A | 7.4kW + APP

Ja, mit einem mobilen Ladekabel wie dem Voldt® Mobile Charger lässt sich die Ladezeit verzögert starten – sowohl an einer CEE-Steckdose als auch an einer normalen Haushaltssteckdose. Ideal für Nachtstrom oder günstige Tarife bei variablen Strompreisen.

Der Voldt® Lader verfügt über eine intuitive Zeitverzögerungsfunktion. Die Verzögerung ist in 1-Stunden-Schritten bis zu 10 Stunden einstellbar. So funktioniert’s:

So aktivieren Sie die Ladeverzögerung am Voldt® Charger:

• Ladegerät an Stromquelle anschließen (CEE oder Schuko).
• Ladekabel mit dem Fahrzeug verbinden.
• Gerät einschalten (Display leuchtet auf).
• "Einstellknopf" 3 Sekunden lang drücken für 1 Stunde Verzögerung.
• Für jede weitere Stunde erneut drücken und halten.
• Beispiel: 3x drücken = 3 Stunden Verzögerung.
• Aufhören, sobald die gewünschte Zeit erreicht ist.
• Der Countdown beginnt, der Ladevorgang startet automatisch danach.

Diese Funktion ist für Haushaltssteckdosen (230V Schuko, ca. 2,3–3,0 kW) und CEE (16A/32A, bis zu 22 kW) verfügbar. Die Ladeleistung hängt von Stromquelle und Fahrzeug ab. Mit Voldt® laden Sie sicher, effizient und genau dann, wenn es passt.

Beim Mode-3-Laden wird dein E-Auto über eine feste Ladestation oder Wallbox geladen – mit kontrollierter und sicherer Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladepunkt. Diese Methode ist in Deutschland am weitesten verbreitet und wird sowohl für Zuhause als auch für öffentliche Ladepunkte empfohlen.

Typische Merkmale von Mode 3:

1. Direkte Verbindung zur Ladestation
2. Sicher und intelligent
3. Hohe Ladeleistung
4. Smart Charging möglich

Vorteile des Mode-3-Ladens:

✔️ Schnelleres Laden als an der Haushaltssteckdose (Mode 2).
✔️ Maximale Sicherheit durch Schutzmechanismen und Kommunikation.
✔️ Effizientes Energiemanagement durch smarte Ladetechnik.

Vergleich mit anderen Modi:

• Mode 1: Keine Kommunikation – veraltet und nicht empfohlen.
• Mode 2: Laden über Steckdose mit Kontrollbox im Kabel.
• Mode 4: DC-Schnellladen (CHAdeMO oder CCS) – direkt ins Fahrzeug mit bis zu 350 kW.

Fazit: Mode 3 ist der Standard für sicheres, schnelles Laden im Alltag, egal ob zuhause oder unterwegs. 🚗⚡

Ja, grundsätzlich lässt sich ein Elektroauto mit einem Generator laden - allerdings sind dabei einige technische Voraussetzungen und Sicherheitsaspekte zu beachten. Der Generator muss eine ausreichend hohe
Dauerleistung und eine stabile Spannung liefern, passend zu den Anforderungen des Onboard-Laders Ihres Fahrzeugs. Fürs langsame Laden brauchen die meisten E-Autos mindestens 3,5 kW, fürs schnellere Laden über
einen 32A-Typ-2-Anschluss mindestens 7,4 kW Dauerleistung.

Entscheidend ist außerdem, dass der Generator sauberen, spannungsstabilen Strom abgibt - am besten mit Inverter-Technologie. Schwankende Spannung oder mangelhafte Stromqualität können das Laden stören oder sogar Schäden verursachen. Viele Ladegeräte - auch die mobilen Voldt®-Ladekabel - haben Sicherheitsprotokolle, die den Ladevorgang bei instabiler Versorgung automatisch unterbrechen, was bei günstigen Generatoren häufig vorkommt.

Ihr Ladekabel muss zudem zu den Stromwerten und Steckertypen des Generators passen. Ein mobiles Voldt®-Ladekabel für Schuko- oder CEE-Anschlüsse muss zum Ausgang des Generators passen. In Notfällen oder
abseits des Stromnetzes kann das eine sinnvolle Reserve sein - vorausgesetzt, das Ladegerät ist dafür ausgelegt. Für den Alltag empfehlen wir jedoch klar eine zertifizierte, netzgebundene Ladestation - wegen
Effizienz, Sicherheit und Komfort.

Ja, CEE 16A und CEE 32A Steckdosen unterscheiden sich deutlich hinsichtlich Leistung, Größe, Anwendung und Verkabelung. Der wichtigste Unterschied liegt in der maximalen Stromstärke: Eine CEE 16A Steckdose liefert bis zu 16 Ampere, während eine CEE 32A Steckdose für 32 Ampere ausgelegt ist. Dadurch kann eine 32A-Verbindung fast doppelt so viel Leistung übertragen – ideal für Anwendungen mit hohem Energiebedarf wie Maschinen oder das Schnellladen von Elektrofahrzeugen.

Physische Größe und Kompatibilität

Ein auffälliger Unterschied ist die Baugröße. CEE 32A Stecker sind deutlich größer und robuster als 16A Varianten. Der Außendurchmesser beträgt etwa 70 mm gegenüber ca. 50 mm bei 16A. Auch die Pins sind dicker und weiter auseinander. Diese Unterschiede dienen der Sicherheit – ein 32A Stecker passt nicht in eine 16A Dose und umgekehrt. So werden Fehlanschlüsse effektiv vermieden.

Technische Leistung und Kabeldimension

Eine CEE 16A Steckdose wird meist für 230V (einphasig) oder 400V (dreiphasig) verwendet und liefert bis zu 11 kW. Die CEE 32A Variante liefert bis zu 22 kW und eignet sich z. B. für den Voldt® Typ 2 Mobile Charger mit CEE 32A Stecker. Dafür sind auch dickere Kabel notwendig – typischerweise 6 mm² bei 32A im Vergleich zu 2,5 mm² bei 16A.

Anwendungsbereiche und Installation

CEE 16A Steckdosen finden sich häufig auf Campingplätzen, in Werkstätten oder für mobile Anwendungen. CEE 32A Steckdosen sind typisch in Industrie, Foodtrucks, auf Baustellen oder bei leistungsstarken EV-Ladegeräten. Sie sind robuster gebaut und oft spritzwassergeschützt (IP44 oder IP67). In Großbritannien muss die Installation gemäß BS 7671 erfolgen, inklusive passender Absicherung und Fehlerstromschutz.