BMW i3 33 kWh charging cable

BMW i3 33 kWh Ladekabel

11kW
Das BMW i3 33 kWh hat eine Ladeleistung von 11 kW. Für optimale Ladegeschwindigkeiten empfehlen wir daher die Verwendung eines Ladekabels mit mindestens 11 kW.

22kW kompatibles Kabel
Bitte beachten Sie jedoch, dass ein 22-kW-Kabel problemlos mit 11 kW laden kann. Mit einem 22-kW-Kabel haben Sie garantiert optimale Ladegeschwindigkeiten, falls Sie ein neues Auto anschaffen oder die Ladeleistung erhöhen.

Müssen Sie an einer Ladestation oder einer Steckdose aufladen?

BMW i3 33 kWh Spezifikationen

11kW

16A

3 Phase

Typ 2

33kWh

140km

37km/h

4:30Stunden

BMW i3 33 kWh kompatible tragbare Ladegeräte

Mit unseren tragbaren Ladegeräten können Sie die BMW i3 33 kWh auch an einer normalen oder einer CEE-Steckdose aufladen.

Was Kunden über Voldt sagen

BMW i3 33 kWh charging cable

  • BMW i3 33 kWh Steckertyp:

  • BMW i3 33 kWh Mobiles und stationäres Laden:

  • BMW i3 33 kWh Ladegeschwindigkeit:

  • Entdecken Sie die Reichweite und die Lademöglichkeiten des BMW i3 33 kWh

  • Verbinden Sie Ihr BMW i3 33 kWh an eine Ladestation oder Steckdose

Für diejenigen, die den Kauf eines Ladekabels für das BMW i3 33 kWherwägen oder einfach nur Informationen über die beste Art und Weise suchen, dieses Elektroauto aufzuladen, ist es wichtig, die Kompatibilität und die Spezifikationen gut zu kennen. Und mit den oben genannten Details sind Sie bereits auf dem richtigen Weg. Auf der Suche nach dem perfekten Ladekabel für Ihr BMW i3 33 kWh in unserem Webshop, können Sie sich auf diese Angaben verlassen, um die richtige Wahl zu treffen.

Ist das von Ihnen gesuchte EV-Ladekabel noch nicht dabei? Dann werfen Sie einen Blick auf unser komplettes Sortiment an Ladekabel Typ 2 oder alle unsere Mode-3-Ladekabel oder sehen Sie sich unser Sortiment an mobilen Ladekabeln an.

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Kategorie: BMW i3 33 kWh Ladekabel

Als BMW 2016 die 94-Ah-Batterie einführte, war der i3 kein reines Kuriosum mehr, sondern ein alltagstaugliches Auto. Der Sprung von 22 kWh auf 33 kWh war der Moment, in dem viele Interessenten zugriffen: die gleiche Kohlefaser-Karosserie, die gleiche Agilität durch Heckantrieb, der gewohnt unkonventionelle Innenraum, aber endlich mit genug Reichweite, um nicht bei jeder Fahrt aus der Einfahrt an den Akkustand denken zu müssen. Die 33,2-kWh-Bruttobatterie bietet 27,2 kWh nutzbare Kapazität. Europäische 94-Ah-Modelle mit Typ-2-CCS-Anschluss sind serienmäßig mit einem dreiphasigen 11-kW-On-Board-AC-Ladegerät ausgestattet – ein deutlicher Fortschritt gegenüber der früheren 60-Ah-Generation. An einer dreiphasigen 11-kW-Stromquelle lädt die Batterie in rund drei Stunden von fast leer auf voll, was das AC-Ladeerlebnis zu einem der schnellsten unter den stadtorientierten E-Fahrzeugen seiner Ära macht. An einer einphasigen 7,4-kW-Stromquelle verlängert sich diese Zeit auf etwa viereinhalb Stunden, was immer noch problemlos in ein Übernachtungsfenster passt. DC-Schnellladen mit bis zu 50 kW lädt die Batterie in unter 40 Minuten auf 80 %. Der Ladeanschluss befindet sich an der hinteren rechten Flanke, wie bei allen i3-Modellen.

Ladekabel für den BMW i3 33 kWh

Ein Voldt® Typ 2 11 kW Ladekabel ist die Standardwahl für den 94-Ah-i3 an dreiphasigen Anschlüssen. Wenn Sie jedoch häufig an einphasigen 7,4-kW-Ladepunkten laden, ist ein 22-kW-Typ-2-Kabel die klügere Wahl. Während ein 11-kW-Kabel auf 16A pro Phase begrenzt ist (was das einphasige Laden auf 3,7 kW drosselt), unterstützt ein 22-kW-Kabel bis zu 32A, sodass das Fahrzeug die vollen 7,4 kW an einphasigen Wallboxen und öffentlichen Säulen abrufen kann.

Der Anschluss hinten rechts eignet sich ideal für das Vorwärtsparken, sodass Sie nicht rückwärts an eine Ladesäule heranfahren müssen. Die nutzbare 27,2-kWh-Batterie ist so kompakt, dass ein dreistündiges Laden an einer gewöhnlichen öffentlichen Ladesäule eine spürbare Reichweite nachlädt, und die Kabelreichweite ist im i3-Alltag selten der entscheidende Faktor. Dennoch sorgt eine großzügige Kabellänge für deutlich mehr Komfort im Ladealltag. Ein 6-Meter-Kabel reicht für die meisten Installationen zu Hause problemlos aus. Ein 8-Meter-Kabel ist die praktischste Allround-Wahl, da es die Distanz zwischen Wallbox und Auto bei fast jedem Heimlayout komfortabel überbrückt und auch unpraktisch platzierte öffentliche Säulen erreicht. Ein 10-Meter-Kabel ist nützlich, wenn die Ladestation weiter entfernt montiert ist oder die Anschlussseite des Autos am weitesten von der Säule entfernt ist. Ein 15-Meter-Kabel meistert Hotelparkplätze, lange Einfahrten und jede Situation, in der die Geometrie gegen Sie arbeitet.

Tragbares Laden für den BMW i3 33 kWh

Das tragbare Voldt® CEE-Ladekabel wird an Industrie-Steckdosen angeschlossen und ist mit bis zu 22 kW über dreiphasiges CEE erhältlich. Für den 94-Ah-i3 liefert eine dreiphasige 16A-CEE-Steckdose die vollen 11 kW, wodurch die 27,2-kWh-Batterie in rund drei Stunden vollständig aufgeladen wird – ideal für einen entspannten Abend auf einem Campingplatz oder in einem Jachthafen mit dreiphasigem Anschluss. Das tragbare Schuko-Ladegerät liefert bis zu 3,7 kW aus einer normalen Haushaltssteckdose. Bei dieser Geschwindigkeit benötigt die Batterie etwa acht Stunden von fast leer auf voll. Das ist zwar langsam, aber über Nacht absolut praktikabel und eine wertvolle Alternative, wenn keine reguläre Ladestation verfügbar ist. Für ein so reichweiteneffizientes Auto wie den i3 genügen oft schon wenige Stunden am Schuko-Anschluss, um die Reichweite für einen ganzen Tag in der Stadt nachzuladen.

Auf langfristige Zuverlässigkeit ausgelegt

Voldt®-Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach den Automobilqualitätsstandards der IATF 16949 gefertigt. Einteilig umspritzte Steckverbinder, ohne Kleber oder Schrauben. Nach IP67 zertifiziert für den Betrieb von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten. Über 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.