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Typ 2 - Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW Ladekabel

Typ 2 - Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW Ladekabel

100% Kupfer versilberte Kontakte
Robuste, aus einem Guss gefertigte Stopfen
>10.000x Einsetzen/Extrahieren
Erhöhte Flexibilität
Länge
Normaler Preis €119,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €119,00 EUR
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Inklusive Tasche

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Dieses Ladekabel ist für Ladestationen und für alle Elektroautos mit einem Typ-2-Anschluss geeignet.

Aufladestation Steckdose

Typ 2 - Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW Ladekabel

Typ 2 - Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW Ladekabel

Auto Steckdose

Was Kunden über Voldt sagen

Typ 2 - Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW Ladekabel Spezifikationen

Bis zu 11 kW

Ladekapazität

3 Phasen

Phasen

16 A

Stromstärke

Mode 3

Modus

IP67

Schutzklasse

CE & TUV

Bescheinigungen

>10.000x

Einsetzen/Extrahieren

-30°C ~ +50°C

Arbeitstemperatur

300 g/m

Gewicht

Typ 2

Typ 2

  • Typ 2 - Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW Ladekabel

    Ladekabel Typ 2 - 11kW

    Mit unserem in Europa hergestellten Typ-2-Ladekabel können Sie Ihr Elektroauto oder PHEV mit Typ-2-Anschluss in jeder Wallbox oder Ladestation im In- und Ausland aufladen. Dieses Ladekabel ist für das dreiphasige Laden mit bis zu 16 Ampere geeignet. Damit ist es für eine maximale Ladeleistung von 11 kW geeignet.

    Flexibles und langlebiges Ladekabel

    Was dieses Typ-2-Ladekabel von anderen Ladekabeln unterscheidet, ist, dass das von uns verwendete Kabel glatter und haltbarer ist als andere Ladekabel auf dem Markt. Das beste Kabel wird in Italien hergestellt, wo auch das von uns verwendete Kabel produziert wird.

    Der Vorteil dieses Kabels ist, dass es aus einer größeren Anzahl, aber feineren Kupferdrähten hergestellt wird. Dadurch wird das Kabel geschmeidiger und widerstandsfähiger gegen rechtwinklige Biegungen.

  • Europäische EV-Ladekabel

    Sichere und stabile Konstruktion

    Die Ummantelung des Kupfers ist speziell für hohe Temperaturen, Regen und Abrieb ausgelegt und wurde für das Laden von Elektroautos getestet und zertifiziert. 

    Die von uns entwickelten Stecker werden aus einem Stück gefertigt und daher nicht verklebt oder verschraubt. Das macht die Stecker stärker, verschleißfester und wasserdichter als andere Stecker auf dem Markt. Die Kontaktstifte im Stecker bestehen aus 100% Kupfer und sind anschließend versilbert, um Rost und Korrosion zu verhindern.

    Ladekabel sind Verbrauchsgüter, bei denen Verschleiß auftritt. Weil wir von der Qualität unserer Ladekabel so überzeugt sind, gewähren wir auf unsere Ladekabel eine 100%ige Garantie für die ersten 3 Jahre und eine 50%ige Garantie auf den Kaufpreis für bis zu 5 Jahre. 

    Wenn dieses Kabel nicht Ihren Anforderungen entspricht, sehen Sie sich bitte unser Angebot an Ladekabel Typ 2 an oder suchen Sie nach dem richtigen Kabel speziell für Ihr Fahrzeug.

  • Kann ich ein dreiphasiges EV-Ladekabel in einer einphasigen Ladebox verwenden?

    Ja, Sie können ein dreiphasiges EV-Ladekabel an einer einphasigen Wallbox verwenden, allerdings wird die Ladegeschwindigkeit auf die Möglichkeiten des einphasigen Systems begrenzt. Das Kabel nutzt dabei nur eine der drei Phasen für die Stromübertragung, während die anderen beiden Phasen inaktiv bleiben. Diese Konfiguration ist elektrisch sicher und wird von den meisten E-Fahrzeugen und Ladestationen unterstützt, sofern die Steckertypen und Standards (in Europa typischerweise Typ 2) übereinstimmen.

    Technisch gesehen ist ein dreiphasiges Ladekabel – wie das Voldt® 22 kW Typ 2 Kabel – für bis zu 32A pro Phase über drei Phasen ausgelegt, was eine maximale Ladeleistung von 22 kW ergibt. Wenn es jedoch an eine einphasige Steckdose oder Wallbox angeschlossen wird, ist die Leistung auf eine Phase begrenzt. Das bedeutet maximal 7,4 kW (32A x 230V), sofern die Installation dies erlaubt. Die interne Verdrahtung des Kabels ist für höhere Ströme über mehrere Leiter ausgelegt und transportiert die einphasige Last daher problemlos.

    Wichtig ist auch: Auch wenn das Kabel kompatibel ist, müssen Ihr Fahrzeug und das integrierte Ladegerät ebenfalls das einphasige Laden unterstützen. Die meisten europäischen Modelle tun das, aber einige ältere oder importierte Fahrzeuge könnten Einschränkungen haben. Außerdem muss die Wallbox die Kommunikation über den Typ-2-Anschluss gemäß IEC 61851 korrekt unterstützen. Wenn alle Komponenten im System kompatibel sind und fachgerecht installiert wurden, ist der Einsatz eines dreiphasigen Kabels im einphasigen Betrieb problemlos möglich.

  • Was versteht man unter dem Mode 3 der EV-Ladung?

    Beim Mode-3-Laden wird dein E-Auto über eine feste Ladestation oder Wallbox geladen – mit kontrollierter und sicherer Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladepunkt. Diese Methode ist in Deutschland am weitesten verbreitet und wird sowohl für Zuhause als auch für öffentliche Ladepunkte empfohlen.

    Typische Merkmale von Mode 3:

    1. Direkte Verbindung zur Ladestation
    2. Sicher und intelligent
    3. Hohe Ladeleistung
    4. Smart Charging möglich

    Vorteile des Mode-3-Ladens:

    ✔️ Schnelleres Laden als an der Haushaltssteckdose (Mode 2).
    ✔️ Maximale Sicherheit durch Schutzmechanismen und Kommunikation.
    ✔️ Effizientes Energiemanagement durch smarte Ladetechnik.

    Vergleich mit anderen Modi:

    • Mode 1: Keine Kommunikation – veraltet und nicht empfohlen.
    • Mode 2: Laden über Steckdose mit Kontrollbox im Kabel.
    • Mode 4: DC-Schnellladen (CHAdeMO oder CCS) – direkt ins Fahrzeug mit bis zu 350 kW.

    Fazit: Mode 3 ist der Standard für sicheres, schnelles Laden im Alltag, egal ob zuhause oder unterwegs. 🚗⚡

  • In welcher Reihenfolge laden Sie Ihr Elektroauto auf?

    Um Ihr Elektroauto sicher und korrekt zu laden, folgen Sie diesen Schritten in der richtigen Reihenfolge: Stellen Sie zunächst sicher, dass Ihr Fahrzeug geparkt und ausgeschaltet ist.

    Anschließend schließen Sie das Ladekabel zuerst an die Ladestation oder Steckdose an – und danach an das Fahrzeug. Wenn Sie ein Mode-2-Kabel verwenden (mit integrierter Steuerbox für Haushaltssteckdosen), achten Sie darauf, dass die Box korrekt positioniert ist, bevor Sie das Kabel ins Fahrzeug stecken. In der Regel kommunizieren Auto und Ladesystem automatisch, und der Ladevorgang startet ohne weiteres Zutun.

    Nach dem Ladevorgang trennen Sie das Kabel immer zuerst vom Fahrzeug und dann von der Ladestation oder Steckdose. So vermeiden Sie Lichtbögen und sorgen für ein sicheres Abstecken. Überwachen Sie den Ladestatus während des Vorgangs über das Fahrzeugdisplay oder die Anzeigen an der Ladestation.

  • Sind die Ladekabel von Voldt für jede Ladestation in Deutschland geeignet?

    Ja, Voldt® Typ 2 Ladekabel sind mit allen öffentlichen und privaten Ladestationen in Österreich kompatibel, die einen Typ-2-Anschluss nutzen. Dieser Standard (IEC 62196-2) ist österreichweit verbreitet und wird von den meisten Ladeinfrastrukturen unterstützt.

    Unsere Kabel sind in verschiedenen Varianten erhältlich: 1-phasig 16A oder 32A sowie 3-phasig 16A oder 32A. Alle Voldt®-Kabel sind CE- und TÜV-zertifiziert, wetterfest und in Europa gefertigt – ideal für den Einsatz zu Hause, unterwegs oder in der Garage.

    Neben klassischen Typ-2-Kabeln bietet Voldt® auch mobile Ladegeräte für Haushaltssteckdosen (Schuko) oder CEE-Industrieanschlüsse – eine flexible Lösung z. B. für Urlaubsfahrten oder das Laden in ländlichen Regionen. Unser Kabelberater oder Kundensupport hilft gerne bei der Auswahl.

Sie sind sich nicht sicher, welches Kabel Sie benötigen?

Suchen Sie einfach Ihr Fahrzeug auf unserer Website und wir empfehlen Ihnen das passende Ladekabel.

Wir sind auf Ladekabel spezialisiert. Als Familienunternehmen sind wir bereits seit über 100 Jahren im Bereich der Automobilelektrik tätig. Mit diesem Online-Shop sind wir ein One-Stop-Shop für Ladekabel für Elektrofahrzeuge.

Jedes Produkt wird von unseren Spezialisten entworfen und hergestellt. Darüber hinaus wird jedes Produkt getestet, um sicherzustellen, dass es den höchsten Ansprüchen gerecht wird.

Voldt's Dienst

Wir stellen nicht nur Produkte von höchster Qualität her. Wir bieten auch den gleichen Service, Bedingungen und Konditionen.

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