Volkswagen E-Golf Ladekabel

Der Volkswagen e-Golf ist eine vollelektrische Version des Golf der siebten Generation und wurde mit zwei Batteriespezifikationen produziert. Das ursprüngliche Modell (2014–2016, Mk7) nutzte eine 24,2 kWh Batterie mit einer NEDC-Reichweite von rund 130 km, während die aktualisierte Version (2017–2019, Mk7.5) eine größere 35,8 kWh Batterie einführte und die offizielle Reichweite im NEDC-Zyklus auf rund 300 km erhöhte. Beide Generationen teilen denselben 100 kW (136 PS) Frontmotor, 290 Nm Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h, mit einer Beschleunigung von 0–100 km/h in 9,6 Sekunden. Der e-Golf wurde 2019 eingestellt und durch den ID.3 ersetzt.

Der kombinierte CCS2-Ladeanschluss befindet sich hinten rechts an der Fahrzeugflanke, an derselben Position wie die Tankklappe beim Golf mit Benzinmotor. Beim ursprünglichen Mk7-Modell war der serienmäßige Onboard-AC-Lader auf 3,6 kW ausgelegt; der 7,2 kW Lader und die DC-Schnellladefähigkeit waren Teil eines optionalen Pakets. Ab dem Mk7.5-Update wurde 7,2 kW AC serienmäßig, während DC-Schnellladen mit bis zu 40 kW weiterhin optional blieb und eine 10–80% Ladung in rund 30 Minuten ermöglichte.

Laden an der Wallbox

Bei Mk7.5-Fahrzeugen mit dem serienmäßigen 7,2 kW Onboard-Lader dauert eine Vollladung von leer an einer Wallbox etwa 5 Stunden und 15 Minuten. Bei ursprünglichen Mk7-Modellen mit dem 3,6 kW Lader dauert derselbe Vorgang für die 24,2 kWh Batterie rund 7 Stunden. Mk7-Fahrzeuge mit optionalem 7,2 kW Lader entsprechen der Ladezeit des Mk7.5. Im Alltag laden die meisten Fahrer aus einem teilgeladenen Zustand nach, sodass reale Ladevorgänge bei beiden Generationen deutlich kürzer sind.

Welches Kabel verwenden?

Ein 11 kW Voldt® Type 2 Kabel ist die richtige Wahl für jeden e-Golf. Es deckt die 3,6 kW und 7,2 kW Onboard-Lader aller Varianten ohne Einschränkung ab und verbindet sich mit jeder Type 2-Wallbox und jedem öffentlichen AC-Ladepunkt nach IEC 62196-2-Standard. Ein 22 kW Kabel ist für alle e-Golf Varianten ebenso gut geeignet und bietet Zukunftssicherheit für jedes spätere Fahrzeug mit einem höher ausgelegten Onboard-Lader.

Die passende Reichweite finden

Voldt® Type 2 Kabel sind in Längen von 4 m bis 40 m erhältlich. Ein 6 m Kabel eignet sich für die meisten Wallbox-Installationen zu Hause und bietet bequeme Reichweite von einem wandmontierten Ladegerät bis zum rechten hinteren Anschluss, ohne überschüssiges Kabel am Boden. Ein 8 m oder 10 m Kabel bietet mehr Flexibilität für Garagen und Einfahrten, in denen das Fahrzeug nicht immer exakt vor dem Ladepunkt geparkt werden kann. Für öffentliche Ladestationen und Ladebuchten am Arbeitsplatz, bei denen die Position des Ladegeräts variiert, nehmen Längen ab 10 m jede Sorge um die Reichweite, und Voldt® liefert Kabel bis 40 m für Installationen, bei denen eine längere Strecke wirklich benötigt wird.

Mobiles Laden mit einem CEE-Ladegerät

Die kompakte Batterie des e-Golf macht ihn zu einem der praktischeren Kandidaten für mobiles CEE-Laden, mit vollständigen Ladungen in vernünftigen Zeitfenstern selbst an kleineren Steckdosen. Das mobile Voldt® EV-Ladegerät wird über den Type 2-Teil des CCS2-Anschlusses verbunden und ist in Modellen von 3,7 kW bis 22 kW erhältlich. Der Onboard-Lader des e-Golf ist einphasig, sodass er an jeder CEE-Steckdose nur eine Phase zieht. An einer 32A dreiphasigen CEE-Steckdose zieht das Fahrzeug auf einer Phase bis zu seiner 7,2 kW Obergrenze, was eine Vollladung in rund 5 Stunden und 15 Minuten bei der Mk7.5 35,8 kWh Batterie und rund 3 Stunden und 30 Minuten bei der Mk7 24,2 kWh Batterie ergibt. An einer 16A dreiphasigen oder 16A einphasigen CEE-Steckdose ist die Versorgung auf 3,7 kW pro Phase begrenzt, was eine Vollladung in rund 10 Stunden und 30 Minuten bei der größeren Batterie und rund 7 Stunden bei der kleineren ergibt. Das 32A dreiphasige mobile Ladegerät erreicht die volle 7,2 kW Grenze des Mk7.5 und optional ausgestatteter Mk7-Fahrzeuge und deckt andere Fahrzeuge in einem gemischten Haushalt oder Fuhrpark an deren jeweiligen Ladegrenzen ab.

Zertifizierte Qualität, gebaut für lange Haltbarkeit

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gemäß IATF 16949 hergestellt. Einteilig geformte Stecker, kein Klebstoff und keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand in ganz Europa.