Kia EV6 Ladekabel

Der Kia EV6 gehörte zu den ersten Elektrofahrzeugen, die auf der speziellen E-GMP-Plattform des Hyundai-Konzerns eingeführt wurden, die eigens für die EV-Architektur der nächsten Generation entwickelt wurde. Die Standard Range-Version nutzt eine 58-kWh-Batterie. Die heck- und allradgetriebenen Long Range-Modelle nutzen bei Fahrzeugen der Modelljahre 2021–2024 eine 77,4-kWh-Batterie, die mit dem Facelift des Modelljahrs 2025 auf 84 kWh aufgestockt wurde. Alle Varianten teilen sich dasselbe dreiphasige 11-kW-On-Board-Ladegerät. An einer dreiphasigen Wallbox oder einer öffentlichen AC-Ladestation lädt der EV6 rund 50 km Reichweite pro Stunde nach. Bei den Modellen der Modelljahre 2021–2024 befindet sich der CCS-Typ-2-Anschluss an der hinteren rechten Flanke. Ab dem Modelljahr 2025 wanderte er auf die hintere linke Seite, analog zur Position, die auch von Tesla und den meisten neueren EVs genutzt wird.

Das empfohlene Ladekabel für den Kia EV6

Ein Voldt® Typ 2 11 kW Ladekabel ist die richtige Wahl für jede Kia EV6-Variante. Ein 22-kW-Kabel funktioniert bei 11 kW ebenso gut und ist eine Überlegung wert, wenn Sie planen, es in Zukunft für ein Fahrzeug mit höherer Kapazität zu nutzen, oder einfach das vielseitigste Kabel im Kofferraum haben möchten.

Bei den Fahrzeugen der Modelljahre 2021–2024 ist es aufgrund des Anschlusses hinten rechts am besten, rückwärts einzuparken, um den Anschluss so nah wie möglich an die Ladesäule zu bringen. Ab dem Modelljahr 2025 spiegelt der Anschluss hinten links die Position eines herkömmlichen Tankdeckels wider, sodass das Rückwärtseinparken ebenso natürlich funktioniert. In jedem Fall ist die Kabellänge der wichtigste praktische Aspekt. Für die meisten Einfahrten ist ein 6-Meter-Kabel vollkommen ausreichend. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Alltagstandard für die kombinierte Nutzung zu Hause und an öffentlichen Stationen. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Flexibilität an öffentlichen Ladestationen, die weiter von der Parkbucht entfernt sind. Ein 15-Meter-Kabel meistert Hotelparkplätze, längere Einfahrten und anspruchsvollere Standorte ohne Einschränkungen.

Flexibles Laden auf Reisen

Das tragbare Voldt® CEE-Ladekabel ist mit bis zu 22 kW über dreiphasiges CEE erhältlich. Beim EV6 nimmt das On-Board-Ladegerät bis zu 11 kW auf, sodass die Leistung an jeder dreiphasigen 16A- oder 32A-Steckdose automatisch angepasst wird. Die meisten CEE-Steckdosen auf Campingplätzen und in Jachthäfen laufen mit dreiphasigen 16A, was genau 11 kW liefert. Bei dieser Geschwindigkeit lädt die Standard Range-Version in rund fünfeinhalb Stunden vollständig auf, der 77,4-kWh-Long-Range in rund sieben Stunden und die 84-kWh-Ausführung des Modelljahrs 2025 in rund acht Stunden – alles problemlos innerhalb eines Übernachtungsfensters an jedem Standort mit einer dreiphasigen CEE-Steckdose. Das tragbare Schuko-Ladegerät liefert bis zu 3,7 kW, wenn nur eine normale Haushaltssteckdose zur Verfügung steht.

Auf langfristige Zuverlässigkeit ausgelegt

Voldt®-Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach den Automobilqualitätsstandards der IATF 16949 gefertigt. Einteilig umspritzte Steckverbinder, ohne Kleber oder Schrauben. Nach IP67 zertifiziert für den Betrieb von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten für stabile Leitfähigkeit und minimalen Widerstand. Über 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.