Kia EV4 Fastback Ladekabel

Der Kia EV4 Fastback ist Kias vollelektrische kompakte Limousine, gebaut auf der dedizierten E-GMP-400-Volt-Plattform und vom EV4 Hatchback durch sein verlängertes, coupéartiges Heck sowie einen großzügigen 490-Liter-Kofferraum abgegrenzt. Zwei Batteriegrößen decken das Modellprogramm ab: eine 58,3 kWh Standard Range-Batterie (54,0 kWh nutzbar) mit bis zu 440 km (273 Meilen) nach WLTP-Zyklus und eine 81,4 kWh Long Range-Batterie (78,0 kWh nutzbar), die dies auf etwa 625 km (388 Meilen) erweitert. Beide Varianten teilen sich einen vorne montierten Permanentmagnet-Synchronmotor mit 150 kW und 283 Nm, Frontantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h, mit 0–100 km/h in 7,7 Sekunden. Der Onboard-AC-Lader ist dreiphasig auf 11 kW ausgelegt, und DC-Schnellladen erreicht 100 kW (Standard Range) beziehungsweise 135 kW (Long Range). Der CCS2-Ladeanschluss befindet sich vorne links an der Fahrzeugseite.

Wallbox-Ladezeiten für den Kia EV4 Fastback

Der dreiphasige 11 kW-Onboard-Lader des EV4 Fastback bestimmt die maximale AC-Ladeleistung. An einer 11 kW-Drehstrom-Wallbox mit einem passend ausgelegten Typ-2-Kabel lädt die nutzbare 54,0 kWh-Batterie des Standard Range von leer auf voll in etwa 5 Stunden und 25 Minuten, wenn typische Effizienzverluste von rund 10 % berücksichtigt werden. Der Long Range mit 78,0 kWh nutzbar benötigt eher 7 Stunden und 50 Minuten. Beide passen problemlos in ein Ladefenster über Nacht, wobei der Standard Range auch während eines längeren Homeoffice-Nachmittags wieder vollständig geladen werden kann.

An einer einphasigen 32 A-Heim-Wallbox hat das gewählte Kabel direkten Einfluss auf die Ladegeschwindigkeit. Mit einem 22 kW-Kabel (32 A pro Phase) liefert die eine verfügbare Phase 7,4 kW: Der Standard Range lädt in etwa 8 Stunden und der Long Range in rund 11 Stunden und 35 Minuten. Ein 11 kW-Kabel, das nur auf 16 A pro Phase ausgelegt ist, begrenzt dieselbe einzelne Phase auf 3,7 kW, wodurch der Standard Range auf über 16 Stunden und der Long Range auf mehr als 23 Stunden kommt. Für jeden EV4 Fastback-Besitzer mit einphasigem Hausanschluss beseitigt ein 22 kW-Kabel diesen Engpass vollständig.

DC-Schnellladen auf längeren Fahrten

Der Standard Range unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 100 kW und erreicht 10–80 % in etwa 29 Minuten. Eine vollständige 0–100 %-Ladung dauert rund 55 Minuten, wenn die Leistungsreduzierung des Batteriemanagementsystems am Ladeende berücksichtigt wird. Die höhere Spitzenleistung von 135 kW beim Long Range bringt 10–80 % auf etwa 31 Minuten, während eine komplette Sitzung in ungefähr 62 Minuten abgeschlossen ist. Praktisch gesehen deckt ein einzelner Schnellladestopp je nach Variante die nächsten 250–350 km ab und macht den EV4 Fastback zu einem komfortablen Begleiter auf Langstrecken.

Das richtige Typ-2-Kabel wählen

Der dreiphasige 11 kW-Lader des EV4 Fastback zieht 16 A pro Phase. An jeder dreiphasigen Wallbox oder öffentlichen AC-Ladestation ist ein 11 kW-Typ-2-Kabel die direkte Entsprechung: Es liefert die vollen 11 kW, die das Fahrzeug aufnehmen kann.

An einer einphasigen Heim-Wallbox begrenzt ein 11 kW-Kabel den Strom jedoch auf 16 A auf der einzigen verfügbaren Phase und beschränkt die Ladeleistung auf 3,7 kW. Ein 22 kW-Kabel, ausgelegt auf 32 A pro Phase, beseitigt diesen Engpass und ermöglicht, dass 7,4 kW beim Auto ankommen. Da einphasige private Wallboxen in britischen und europäischen Wohninstallationen üblich sind, ist ein 22 kW-Kabel die praktische Empfehlung für die meisten EV4 Fastback-Besitzer, die zu Hause laden.

Ein 22 kW-Kabel funktioniert an einem dreiphasigen Anschluss ebenso problemlos mit 11 kW und deckt damit beide Szenarien ohne Kompromisse ab. Außerdem macht es den Kauf zukunftssicher: Sollte Ihr nächstes Fahrzeug 22 kW AC-Laden unterstützen, kann dasselbe Kabel die volle Leistung bereitstellen.

Kabellänge und Parken

Der Ladeanschluss des EV4 Fastback befindet sich vorne links an der Fahrzeugseite. Vorwärts zur Wallbox einzuparken platziert den Anschluss am nächsten zum Ladegerät, hält das Kabel ordentlich und reduziert den Bedarf an zusätzlicher Länge.

Voldt® Typ-2-Kabel sind in Längen von 4, 6, 8, 10, 15, 20 und 40 Metern erhältlich. Ein 4 m-Kabel eignet sich für eine feste Heiminstallation, bei der die Wallbox direkt neben dem Stellplatz sitzt. Für die meisten Einfahrten und Garagen decken 6 m die Distanz mit zusätzlichem Spielraum ab. Ein 8 m-Kabel ist eine vielseitige Alltagsoption für zu Hause und öffentliche Ladepunkte, während 10 m zusätzliche Flexibilität an öffentlichen Stationen bietet, bei denen die Säule weiter vom Parkplatz entfernt sein kann. Ein 15 m-Kabel deckt Hotelparkplätze, breitere Stellplätze und längere Einfahrten ab. Die Längen 20 m und 40 m sind für Gewerbe-, Depot- und Spezialinstallationen vorgesehen.

Mobiles Laden mit einem CEE-Ladegerät

Ein mobiles Voldt® CEE-Ladegerät verwandelt jede kompatible Industrie- oder Haushaltssteckdose in einen Ladepunkt für den EV4 Fastback.

An einer 32 A- oder 16 A-Drehstrom-CEE-Steckdose (rot, fünfpolig, zu finden auf Industriegeländen und in Werkstätten) liefert das Ladegerät die volle 11 kW-Grenze des Autos. Der Standard Range lädt in etwa 5 Stunden und 25 Minuten; der Long Range in rund 7 Stunden und 50 Minuten.

An einer blauen einphasigen 16 A-CEE-Steckdose, dem Standardanschluss auf Feriencampingplätzen und Caravanparks in Europa, ist die Leistung auf 3,7 kW begrenzt. Der Standard Range benötigt rund 16 Stunden für eine vollständige Ladung; der Long Range etwa 23 Stunden und 10 Minuten. Eine vollständige Ladung des Long Range erfordert, dass das Auto fast einen ganzen Tag ununterbrochen angeschlossen bleibt, doch das Einstecken bei Ankunft fügt bei einem mehrtägigen Aufenthalt dennoch spürbar Reichweite hinzu. Der Standard Range kann an einer blauen CEE-Steckdose innerhalb eines einzigen Zeitfensters von über Nacht bis zum Nachmittag vollständig geladen werden. Rote dreiphasige CEE-Steckdosen gehören nicht zur Standardinfrastruktur von Campingplätzen: Sie sind auf Industriegeländen, in Werkstätten und in einigen gewerblichen Marinas zu finden.

An einer normalen europäischen Haushaltssteckdose (Schuko) ist die Dauerleistung auf sichere 2,3 kW (10 A) begrenzt. Der Standard Range benötigt etwa 25 Stunden und 50 Minuten; der Long Range rund 37 Stunden und 20 Minuten. Bei Batterien dieser Größe dient eine Haushaltssteckdose nur als Notlösung und sollte nicht für regelmäßiges Laden genutzt werden.

Gebaut für Langlebigkeit, abgesichert durch Voldt®

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach dem Automobilqualitätsstandard IATF 16949 gefertigt. Einteilig vergossene Steckverbinder, ohne Kleber oder Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Auf mehr als 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand in ganz Europa.