BYD HAN Ladekabel

Der BYD Han ist eine vollelektrische Premium-Limousine mit einer 85,4 kWh Blade Battery (83 kWh nutzbar) und einem Allradantrieb mit zwei Motoren und 380 kW Leistung. Der 11 kW Onboard-Lader ist als strikt dreiphasige Einheit mit 16A pro Phase konfiguriert, sodass die vollen 11 kW nur dort verfügbar sind, wo eine dreiphasige Versorgung vorhanden ist. An einer dreiphasigen Säule dauert eine vollständige Ladung rund acht bis neun Stunden. An einer standardmäßigen einphasigen Heim-Wallbox zieht das Auto unabhängig von der Wallbox-Leistung nur 16A (3,7 kW), wodurch sich eine vollständige Ladung auf über zweiundzwanzig Stunden verlängert. DC-Schnellladen mit bis zu 120 kW ist über CCS2 verfügbar. Der Type 2- und CCS2-Ladeanschluss sitzt hinten rechts an der Fahrzeugflanke.

Den Lader des Han verstehen und das richtige Kabel wählen

Der Lader des Han ist physisch auf 16A pro Phase begrenzt und kann seine internen Phasen nicht brücken, um auf einer einzelnen Leitung einen höheren Strom zu ziehen. Das bedeutet, dass eine einphasige Wallbox immer 3,7 kW liefert, egal ob die Wallbox für 7,4 kW oder mehr ausgelegt ist. Ein 11 kW Voldt® Type 2-Kabel ist die perfekte technische Wahl: seine 16A-Leiter liefern in jedem AC-Szenario 100% der Leistung, die das Auto physisch aufnehmen kann. Ein 22 kW-Kabel funktioniert bei diesem Auto identisch, bietet aber keinen Geschwindigkeitsvorteil, da der Han sich unabhängig davon auf 16A begrenzt. Es ist nur dann eine Überlegung wert, wenn Sie dasselbe Kabel mit einem künftigen Fahrzeug verwenden möchten, das einen höheren Strom zieht.

Der Anschluss hinten rechts bedeutet, dass Rückwärtsparken in eine Ladebucht ihn am nächsten zur Ladesäule bringt. Ein 6-Meter-Kabel bewältigt eine gut positionierte Heim-Wallbox. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Standard für gemischte Nutzung zu Hause und öffentlich. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Reichweite an Stationen, bei denen die Säulenposition weniger vorhersehbar ist. Ein 15-Meter-Kabel bewältigt Hotelparkplätze und längere Einfahrten ohne Einschränkung.

Mobiles Laden abseits von zu Hause

Das Voldt® mobile rote CEE-Ladekabel ist der Punkt, an dem der dreiphasige Lader des Han zum Vorteil statt zur Einschränkung wird. An eine rote dreiphasige 16A CEE-Steckdose angeschlossen, nutzt das Auto alle drei Phasen und lädt mit den vollen 11 kW, wodurch der einphasige Engpass vollständig umgangen wird. Eine vollständige Ladung dauert rund acht bis neun Stunden. Rote CEE-Steckdosen findet man in Werkstätten, landwirtschaftlichen Betrieben und Gewerbeobjekten.

Die blauen einphasigen 16A CEE-Steckdosen, die auf Campingplätzen und bei Caravan-Anschlüssen typisch sind, liefern dieselben 3,7 kW wie eine Heim-Wallbox: über zweiundzwanzig Stunden für eine vollständige Ladung, bestenfalls eine teilweise Nachladung.

Der Voldt® Schuko/Type G-kompatible Mobillader zieht 2,3 kW (sichere 10A-Grenze) aus einer normalen Haushaltssteckdose. Eine vollständige Ladung dauert rund anderthalb Tage, sodass dies ausschließlich als Notfalllösung geeignet ist.

Zertifiziert, geprüft, garantiert

Voldt® Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.