Mini Cooper SE Ladekabel

Der Mini Cooper SE Countryman ALL4 ist ein Plug-in-Hybrid, der elektrisches Fahren in eine der praktischsten Karosserieformen von MINI bringt. Die 10-kWh-Batterie bietet genügend Kapazität für das typische tägliche Pendeln im urbanen Raum im reinen Elektrobetrieb, während der Benzinmotor bereitsteht, wann immer Sie ihn brauchen. Das Laden über AC erfolgt über einen Typ-2-Anschluss mit bis zu 3,7 kW. Eine vollständige Ladung im fast leeren Zustand dauert etwa zweieinhalb Stunden – kurz genug, um den Akku während eines ausgiebigen Mittagessens oder für ein paar Stunden im Büro aufzuladen. Beim Countryman PHEV gibt es kein DC-Schnellladen. Der Ladeanschluss befindet sich an der vorderen linken Flanke, vor der Fahrertür.

Welches Ladekabel passt zum Mini Cooper SE Countryman

Das richtige Kabel ist ein Voldt® Typ 2 Ladekabel. Da das On-Board-Ladegerät auf 3,7 kW beschränkt ist, bleibt die Ladegeschwindigkeit unabhängig von der Spezifikation des Kabels gleich. Ein höher zertifiziertes Kabel bringt zwar keine Leistungssteigerung für dieses Auto, deckt Sie jedoch ab, falls Sie später auf ein dreiphasiges Fahrzeug umsteigen – daher ist ein 11-kW-Kabel eine vernünftige, langfristige Investition.

Der Anschluss vorne links eignet sich ideal für das Vorwärtsparken, da die Ladesäule in den meisten Szenarien nah am Auto bleibt. Für die meisten Setups zu Hause reicht ein 6-Meter-Kabel vollkommen aus, ohne unnötigen Kabelsalat. Ein 8-Meter-Kabel ist der Alltagstandard für die kombinierte Nutzung zu Hause und an öffentlichen Stationen und bietet genügend Flexibilität für gelegentlich schräg angelegte Parkbuchten. Ein 10-Meter-Kabel beseitigt Unsicherheiten an öffentlichen Ladesäulen, die weiter von der Parkbucht entfernt platziert sind. Ein 15-Meter-Kabel eignet sich für längere Einfahrten, Hotelparkplätze und alle Situationen, in denen die Distanz zwischen Auto und Ladesäule unvorhersehbar ist.

Tragbare Ladeoptionen

Das tragbare Voldt® Schuko-Ladekabel liefert bis zu 3,7 kW über eine normale Haushaltssteckdose, exakt abgestimmt auf das On-Board-Ladegerät des Countryman. Bei 3,7 kW lädt die 10-kWh-Batterie in rund zweieinhalb Stunden vollständig auf. Eine normale Steckdose ist in den meisten Häusern, Garagen, an Arbeitsplätzen und in Ferienunterkünften vorhanden, was dieses Kabel zu einem praktischen Begleiter für jede Reise macht. Bei einem Auto mit einer Batterie dieser Größe bringt selbst ein kurzes Zwischenladen während einer Pause eine spürbare zusätzliche Reichweite.

Das tragbare Voldt® CEE-Ladekabel ist mit bis zu 22 kW über dreiphasiges CEE erhältlich. Beim Countryman PHEV nimmt das On-Board-Ladegerät bis zu 3,7 kW auf, sodass die Leistung automatisch angepasst wird. An CEE-Steckdosen auf Campingplätzen, in Jachthäfen oder an Arbeitsplätzen ergibt sich dieselbe Ladezeit von zweieinhalb Stunden – mit dem zusätzlichen Vorteil eines vielseitigen Kabels, das in Zukunft an jedem Fahrzeug mit höherer Ladekapazität mit voller Leistung funktioniert.

Zertifiziert, getestet, garantiert

Voldt®-Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt, dem Qualitätsstandard für Serienkomponenten in der Automobilindustrie. Einteilig umspritzte Steckverbinder, ohne Kleber oder Schrauben. Nach IP67 zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten. Auf mehr als 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.