Kia XCeed PHEV-Ladekabel

Der Kia XCeed PHEV ist ein kompakter Crossover, der einen 1,6-Liter-GDi-Benzinmotor mit einem Elektromotor für eine Systemleistung von 141 PS kombiniert. Die 8,9 kWh-Batterie bietet bis zu 58 km rein elektrische Reichweite, genug, um die meisten täglichen Pendelstrecken und kurzen Erledigungen abzudecken, ohne dass der Benzinmotor startet. Der Onboard-Lader zieht maximal 3,3 kW aus jeder AC-Quelle, was bedeutet, dass eine vollständige Ladung von leer an einer Wallbox rund zweieinviertel Stunden und an einer Haushaltssteckdose rund fünf Stunden dauert. DC-Schnellladen gibt es nicht. Der Type 2-Ladeanschluss sitzt am linken vorderen Kotflügel.

Warum tägliches Laden den Unterschied macht

Der XCeed PHEV erzielt die niedrigsten Betriebskosten, wenn die Batterie täglich nachgeladen wird. Mit einer elektrischen Reichweite von 58 km, die die durchschnittliche Pendelstrecke hin und zurück abdeckt, können Besitzer, die jeden Abend einstecken, unter der Woche nahezu vollständig elektrisch fahren. Wer die Batterie leer lässt, trägt 8,9 kWh Batteriegewicht mit sich, ohne es zu nutzen, was der Kraftstoffeffizienz eher schadet als hilft. Da eine vollständige Ladung an einer Wallbox nur etwas mehr als zwei Stunden dauert, verlangt diese Gewohnheit sehr wenig.

Ein Ladekabel wählen

Der 3,3 kW Onboard-Lader des XCeed ist der begrenzende Faktor für die Ladegeschwindigkeit, nicht das Kabel oder die Stromquelle. Ein Voldt® Type 2-Ladekabel beliebiger Leistungsstufe liefert die vollen 3,3 kW des Fahrzeugs ohne Einschränkung. Ein 22 kW-Kabel ist dennoch die praktische Wahl: Es funktioniert bei diesem Auto identisch und nimmt seine volle Kapazität in ein künftiges Fahrzeug mit. Viele XCeed PHEV-Besitzer wechseln innerhalb weniger Jahre zu einem BEV, und ein 22 kW-Kabel überbrückt diesen Übergang ohne zweiten Kauf.

Der Anschluss vorn links passt gut zum Parken mit der Front zur Säule. Ein 4- oder 6-Meter-Kabel deckt die meisten heimischen Einfahrten komfortabel ab. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Standard für gemischte Nutzung zu Hause und öffentlich. Ein 10-Meter-Kabel bewältigt ungünstige Ladebuchten, und ein 15-Meter-Kabel deckt Hotelparkplätze und längere Einfahrten problemlos ab.

Mobiles Laden unterwegs

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel passt gut zum XCeed PHEV. Eine blaue einphasige 16A CEE-Steckdose liefert 3,7 kW, also mehr als der 3,3 kW-Lader des Autos, sodass das Fahrzeug mit seiner vollen Leistung lädt: eine vollständige Ladung in rund zweieinviertel Stunden. Rote dreiphasige CEE-Steckdosen liefern dieselben 3,3 kW, da der Onboard-Lader nur einphasig ist und unabhängig von der Versorgung nicht mehr zieht.

Der Voldt® Schuko/Type G-kompatible Mobillader zieht 2,3 kW (sichere 10A-Grenze) aus einer normalen Haushaltssteckdose und schließt eine vollständige Ladung in rund fünf Stunden ab. Für eine 8,9 kWh-Batterie ist das eine vollkommen praktische Alltagsoption: nach der Arbeit einstecken und vor dem Schlafengehen ausstecken.

Zertifiziert, geprüft, garantiert

Voldt® Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.