BMW 320E PHEV Ladekabel

Der BMW 320e ist der Einstieg in die Plug-in-Hybrid-Palette der 3er-Reihe (G20), produziert von 2021 bis 2023 als zugänglichere Alternative zum 330e. Er war als Limousine, Touring und xDrive Touring erhältlich. Der Antriebsstrang verbindet einen 2,0-Liter-Turbovierzylinder (120 kW) mit einem 80 kW starken Elektromotor, integriert in das Achtgang-Steptronic-Getriebe, was eine Systemleistung von 150 kW und ein Drehmoment von 350 Nm ergibt. Der 320e beschleunigt als Limousine in 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, als Touring in 7,9 Sekunden. Die Ladeinfrastruktur teilt er vollständig mit dem 330e: eine 12-kWh-Batterie, ein 3,7-kW-Bordladegerät (einphasig, 16A) und ein Typ-2-Ladeanschluss am linken vorderen Kotflügel. Die WLTP-Reichweite beträgt 48 bis 56 km für die Limousine, 45 bis 53 km für den Touring und 40 bis 50 km für den xDrive Touring. DC-Schnellladung ist nicht verfügbar. Bei 3,7 kW dauert ein vollständiger Ladevorgang von nahezu leer etwa dreieinhalb Stunden.

Das richtige Ladekabel für den BMW 320e

Der 320e lädt über einen Typ-2-Anschluss mit maximal 3,7 kW bei 16A einphasig. Die Kabelkapazität hat keinen Einfluss auf die Ladeleistung: ein 11-kW-Typ-2-Ladekabel von Voldt® liefert die vollen 3,7 kW, unabhängig davon, ob Ihre Wallbox einphasig oder dreiphasig angeschlossen ist. Ein 22-kW-Kabel arbeitet an diesem Fahrzeug identisch und wird erst sinnvoll, wenn Sie es mit einem E-Auto teilen, das schneller laden kann, oder wenn Sie es für ein künftiges Fahrzeug mit leistungsfähigerem Bordladegerät aufbewahren möchten. Da der 320e die gleiche Ladetechnik wie der 330e verwendet, funktioniert jedes Kabel, das für den einen passt, identisch am anderen. Für 320e-Besitzer ist das 11-kW-Kabel die passende Wahl.

Der Ladeanschluss am linken vorderen Kotflügel erleichtert das Vorwärtseinparken in Ladebuchten. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Heiminstallationen ab. 8 Meter bieten zusätzlichen Spielraum an öffentlichen Ladepunkten, wo der Abstand zwischen Ladesäule und Fahrzeug variieren kann. Für größere Abstände stehen Kabellängen von 10 und 15 Metern zur Verfügung.

Unterwegs laden mit tragbaren Ladern

Der mobile Voldt® Blau-CEE-Lader liefert 3,7 kW aus einer einphasigen 16A-Industriesteckdose, die volle Leistung, die das Bordladegerät aufnehmen kann. Etwa dreieinhalb Stunden von nahezu leer bis voll machen jeden Campingplatz, Yachthafen oder jede Werkstatt mit blauer CEE-Dose zu einem praktischen Ladepunkt. Wer den 320e vorwiegend zum Pendeln nutzt, gewinnt selbst bei einer kürzeren Pause genug elektrische Reichweite für den nächsten Arbeitstag.

Der mobile Voldt® Schuko-Lader wird an eine gewöhnliche Haushaltssteckdose angeschlossen und liefert bis zu 3,7 kW (16A), im Rahmen dessen, was Ihre Hausinstallation dauerhaft tragen kann. Ein integrierter Temperatursensor überwacht die Verbindung kontinuierlich und passt den Ladestrom automatisch an, wenn Steckdose oder Leitung warm werden. Bei 3,7 kW füllt sich die Batterie des 320e von nahezu leer in etwa dreieinhalb Stunden: bequem innerhalb eines Abends zu Hause oder einer Übernachtung an jedem beliebigen Ort mit Standardsteckdose. Die elektrische Reichweite des 320e deckt eine typische Pendelstrecke ab, und eine gewöhnliche Steckdose genügt, um jeden Morgen mit voller Batterie zu starten. Für ein Pendlerfahrzeug wie den 320e ist der Schuko-Lader damit eine vollwertige Ladelösung im Alltag, nicht nur eine Notlösung für unterwegs.

Qualität, der Sie vertrauen können

Voldt® Ladekabel sind CE- und TÜV-zertifiziert und nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt. Die Stecker sind einteilig gegossen, ohne Klebstoff oder Schrauben. IP67-Schutzklasse für den Einsatz zwischen −30 °C und +50 °C, mit durchgehend 100 % Kupferleitern und versilberten Kontakten. Jedes Kabel wird über 10.000 Steckzyklen hinaus getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.