1 5

Typ 2 | 1 Phase | 32a | 7,4kW | Spiral ladekabel

Typ 2 | 1 Phase | 32a | 7,4kW | Spiral ladekabel

  • Geeignet für alle Ladestationen
  • IP65 Schutzklasse
  • CE und TÜV zertifiziert
  • 2 Jahre Garantie
Länge
€219,00 EUR
€219,00 EUR
Sale Ausverkauft
Inklusive Versand
Lieferung innerhalb von 1-3 Tagen
Gratis frakt

Gratis frakt

Vollständige Details anzeigen

Dieses Ladekabel ist für Ladestationen und für alle Elektroautos mit einem Typ-2-Anschluss geeignet.

Aufladestation

Auto

Spiralladekabel Typ 2 – 7,4 kW

Unser in Europa hergestelltes Typ-2-Ladekabel ist für das Laden Ihres Elektroautos oder PHEV mit einem Typ-2-Anschluss im In- und Ausland konzipiert. Dieses Ladekabel ist für einphasiges Laden geeignet und unterstützt bis zu 32 Ampere und eine maximale Ladeleistung von 7,4 kW.

Flexibles und langlebiges Spiralladekabel

Komfort ist wichtig. Nach einem langen Tag sollte es ein Leichtes sein, nach Hause zu kommen und das Elektrofahrzeug aufzuladen. Unser Spiralladekabel macht das Entwirren von Kabeln oder das Navigieren durch lange, unhandliche Kabel überflüssig. Sein spiralförmiges Design sorgt für minimalen Platzbedarf bei Nichtgebrauch und lässt sich bei Bedarf nahtlos ausziehen. Darüber hinaus sind unsere 11-kW- und 22-kW-Spiralladekabel derzeit die einzigen, die in 8 Metern Länge erhältlich sind. Sie bieten eine größere Flexibilität beim Erreichen Ihrer Ladestation und bieten gleichzeitig den Komfort des Spiraldesigns.

Das Besondere an diesem Kabel ist seine Konstruktion aus einer größeren Menge feinerer Kupferdrähte. Daraus ergibt sich ein glatteres Kabel, das rechtwinkligen Biegungen besser standhält.

Spezifikationen

Voldt®

7,4 kW

3 Phasen

32A

3x6mm² + 2x0,5mm²

Blau/Schwarz

Typ 2 weiblich IEC 62196-2

Typ 2 Männlich IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP65 Schutzklasse

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 und IEC 62196-2

2 Jahre Garantie

>10.000x Einsetzen/Extrahieren

Mode 3

  • Warum kann man ein EV-Ladekabel nicht verlängern?

    Es ist nicht möglich, ein EV-Ladekabel zu verlängern, da es keine Verlängerungskabel gibt. Die Kontaktstifte der EV-Ladekabel sind mit speziellen Sicherheitsmechanismen und Spezifikationen ausgestattet, die eine Verlängerung physisch unmöglich machen. Diese Konstruktion stellt sicher, dass die Ladekabel immer direkt mit der Ladesäule und dem Fahrzeug verbunden sind, was eine sichere und zuverlässige Stromübertragung gewährleistet. Jeder Versuch, Verlängerungskabel selbst herzustellen, würde die Integrität des Ladesystems gefährden und könnte zu ernsthaften Sicherheitsrisiken wie Überhitzung, elektrischen Fehlern und Brandgefahr führen. Aus diesem Grund wird die Verwendung von Verlängerungskabeln in der EV-Ladetechnik vollständig vermieden.

  • In what order do you charge your electric car?

    To charge your electric car safely and correctly, follow these steps in the right order: first, make sure your car is parked and switched off. Next, if you are using a home charging station or public charging point, grab the charging cable and connect it to the charging station. Then connect the other end of the charging cable to your vehicle's charging port. Check that the connection is solid and correct. If you use a Mode 2 charging cable that connects to a household socket, make sure the in-cable control box (ICCB) is properly positioned and connected before connecting the cable to the car. Once everything is connected, the charging process will start automatically. While charging, keep an eye on the charging status via the car's dashboard or the charging station indicator. Once charging is complete or you want to stop charging, disconnect from the car before disconnecting the cable from the charging station or socket.

  • Sind die Ladekabel von Voldt für jede Ladestation in Deutschland geeignet?

    Ja, die Voldt Typ 1 und Typ 2 Ladekabel sind für alle Ladestationen in Deutschland geeignet. Bitte beachten Sie, dass unsere Typ 3 Ladekabel nur für Typ 3 Ladestationen geeignet sind, wie sie in Frankreich oder Italien üblich sind.

  • Was ist der Unterschied zwischen dem “männlichen” (Stecker) und dem “weiblichen” (Buchse) Ende eines EV-Ladekabels?

    Der Unterschied zwischen Stecker und Buchse eines EV-Ladekabels liegt in ihrer Bestimmung. Der Stecker (IEC 62196-2) ist der Stecker, der in die Ladestation kommt. Der weibliche Stecker (IEC 62196-2) ist der Stecker, der in Ihr Auto kommt. Damit wird sichergestellt, dass das Kabel richtig verwendet wird. Außerdem wird die Verwendung von Verlängerungskabeln ausgeschlossen.

Sichere und robuste Bauweise

Die Kupferummantelung wurde speziell entwickelt, um hohen Temperaturen, Regen und Abrieb standzuhalten. Er wurde strengen Tests unterzogen und für das Laden von Elektrofahrzeugen zertifiziert.

Unsere Stecker sind aus einem Stück gefertigt, so dass kein Kleben oder Schrauben erforderlich ist. Diese Konstruktion verbessert die Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Wasserdichtigkeit des Steckers im Vergleich zu anderen auf dem Markt erhältlichen Steckern. Die Kontaktstifte des Steckers bestehen zu 100 % aus Kupfer und sind versilbert, um Rost und Korrosion zu verhindern.

Ladekabel nutzen sich mit der Zeit ab. Als Zeichen unseres Vertrauens in die Qualität unserer Ladekabel bieten wir eine 100%ige Garantie für die ersten 3 Jahre und eine Garantie von bis zu 50% des Kaufpreises für bis zu 5 Jahre.

Sollte dieses Kabel nicht Ihren Anforderungen entsprechen, sehen Sie sich bitte unser Angebot an Typ 2 Ladekabeln an oder suchen Sie sich das richtige Kabel speziell für Ihr Fahrzeug aus.

Suchen Sie Ihr Auto oder Produkt!

Blog posts

Alle anzeigen
1 3
Alle anzeigen

Zubehör

Alle anzeigen

Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen